Eventuri karbonski sesalni sistem za Porsche 991 GT3 RS

Eventuri karbonski dovod za Porsche 991.1/2 GT3 RS

PORSCHE 991 GT3 RS

Povečanje zmogljivosti: 8-11 KM, 8-10 ft-lb

Podatki o pretoku: vnos zaloge 905 CFM: vnos Eventuri 1025 CFM

Primerno za: 991.1 in 991.2 GT3 RS

Sesalna cev Porsche GT3 RS je bila zasnovana tako, da zagotavlja učinkovitejšo pretočno pot do motorja v primerjavi z zračnim predalom OEM. Uporaba našega patentiranega koncepta ohišja Venturi omogoča pretok zraka skozi filtre po veliko manj vijugasti poti, kar zmanjšuje upor sistema. Poleg tega se je s povečanjem skupne prostornine v sesalnem traktu povečala tudi največja pretočna zmogljivost. Z uporabo po meri izdelanih filtrov z zunanjim premerom 192 mm ali 7,5? in površino filtra več kot 110.000 mm^2 vsak, smo optimalno izkoristili razpoložljivi prostor. Temperature vsesanega zraka so bile tudi zmanjšane z zatesnjenim sistemom in uporabo ogljikovih vlaken, ki imajo nizek koeficient toplotne prevodnosti po debelini stene. Rezultat je resnično povečanje zmogljivosti in opazno izboljšanje odziva plina.

Razlika v Eventuriju

Sistem 991 GT3 RS Eventuri uporablja naše patentirano ohišje iz ogljikovih vlaken, ki zagotavlja aerodinamično učinkovito pot pretoka zraka od filtra do motorja.

Testi pretoka

Izvedli smo preizkuse pretoka s Superflow SF-1020, da bi izmerili največji možni pretok pri padcu tlaka 28" H2O. Preizkusi so bili izvedeni na isti dan pod nadzorovanimi pogoji z uporabo iste preskusne naprave za vsak sistem. Imamo popolno Preizkušeni sesalni sistem v primerjavi s standardnim sistemom zračne komore kaže povečanje največjega pretoka za dodatnih 120 CFM v primerjavi z originalno zračno komoro je bilo doseženo z zaprtim sesalnim sistemom, tako da so tudi sesalne temperature na najnižji ravni.

Namizni preizkus

Naš dovod RS3 je neodvisno testiral ES Motors, ki izdeluje visoko zmogljive Porscheje v Združenem kraljestvu. Preizkusi so bili opravljeni drug za drugim na napravi za preskušanje šasije istega dne. Kot lahko vidite, obstaja merljivo povečanje v celotnem območju vrtljajev, ne le pri vrhu, kar je pomembnejše, ker povečana površina pod grafom kaže, da ima dovod vpliva, ki presega naslovne številke. Ta pridobitev je opazna tudi pri serijskem vozilu na cesti z boljšim odzivom na plin in hitrejšim pospeševanjem. Prvi graf je povzetek rezultatov, drugi pa posnetek zaslona dinamometričnega testa, ki prikazuje pridobitev srednjega razpona.

Dnevno prejmemo veliko število naročil in povpraševanj po meri, zato ne moremo imeti vsakega artikla vedno na zalogi. Če artikel nujno potrebujete, se obrnite tukaj za našo prodajno ekipoda preverite inventar pred nakupom.

Povsem razumemo, če niste prepričani, ali je del združljiv z vašim avtomobilom. Zato toplo priporočamo, da tukaj kontaktirate svojega Povpraševanje nam obrniti. Naša prijazna prodajna ekipa vas bo nato kontaktirala in potrdila, ali je ta del pravi del, ki ga iščete.

Vsi naši izdelki imajo standardno 2-letno garancijo. Vendar je to odvisno od vrste izdelka. Dodatne podrobnosti najdete tukaj.

Pri Upgrade my Car (R-Trade GmbH) pripisujemo velik pomen zagotavljanju celovitih informacij našim strankam o predvideni uporabi naših izdelkov. Upoštevajte, da so vsi naši izdelki zasnovani posebej za profesionalno rabo na dirkah, če ni navedeno drugače. Ti so namenjeni izključno za uporabo pri tekmovanjih na dirkališčih, ki jih je odobrila uradno priznana dirkalna organizacija. Upoštevajte, da lahko kakršna koli uporaba naših izdelkov, razen teh pogojev, vključno z rekreativno terensko vožnjo, potencialno krši lokalno, državno ali zvezno zakonodajo. Pomembno je razumeti, da Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ne prevzema nobene odgovornosti za zakonitost uporabe naših izdelkov na javnih cestah. Odgovornost za skladnost z veljavno zakonodajo je izključno na strani kupca. Našim strankam toplo priporočamo, da se pred uporabo naših izdelkov seznanijo z ustreznimi zakonskimi predpisi in jih upoštevajo.