Eventuri karbonski sesalni sistem za Mercedes W205 C63 (S) AMG - Nadgradnja Turbo

Prilagojen karbonski sesalni sistem / sesalna rešitev za resnično povečanje moči in navora za Mercedes W205 C63(S) AMG podjetja Eventuri

• 35 % večji pretok zraka
• Zmogljivost do 30 HP poveča 84 % večjo vstopno odprtino za zrak
• Popolnoma ogljikov optični panelni filter z visokim pretokom

Mercedes W205 Sesalni sistem C63S AMG je vrhunec obsežnega razvoja in testiranja.

Naš dizajn je bil sestavljen iz treh glavnih ciljev:

Prvi cilj je bil dosežen z uporabo vsega omejenega prostora v motornem prostoru C63S, kar je povzročilo 35 % višji pretok v primerjavi z izvirnim sistemom. Drugi cilj je bil dosežen z razvojem popolnoma zaprtega sistema. Motorni prostor C63S doseže visoke temperature z viri toplote, kot so turbo motorji, v neposredni bližini sesalnega sistema, zato je ključnega pomena, da sesalni sistem ostane zatesnjen. Končni cilj je bil dosežen z razvojem organsko oblikovanega sistema s posameznimi zaobljenimi panelnimi filtri, ki zagotavljajo, da pot zračnega toka ne vsebuje ostrih vogalov in tako tok ostaja laminaren. Z gladkimi prehodi od filtrov do turbo dovodov naš sesalni sistem zmanjša ustvarjanje turbulence, kar turbo motorjem omogoča učinkovitejše delovanje.

Ko so doseženi vsi 3 cilji, naš dovodni sistem deluje W205 C63(S) na vseh frontah in omogoča, da turbo motorji učinkoviteje ustvarjajo pospešek. To vodi do izboljšanega odziva plina in dejanskega povečanja zmogljivosti, ki je večja z večjo močjo motorja. Ker obstajajo različne turbo nadgradnje za C63S, smo razvili tudi posebno rešitev za večje turbo motorje. Naš sesalni ventil C63S je na voljo v dveh konfiguracijah: odprtine z notranjim premerom 61 mm za prileganje standardnim turbo motorjem in odprtine z notranjim premerom 76,5 mm za namestitev večjih turbinskih motorjev.

• Nadgradnja zmogljivosti: 2. stopnja C63S: 22–30 KM, 20–24 ft-lb
• Povečanje zmogljivosti: Original C63S: 10-12HP, 12-15ft-lb

Dyno testiranje je bilo izvedeno tako na celotnem C63S kot na Stage 2 C63S z odvodnimi cevmi in optimizacijo programske opreme. Spodaj je dinogram za dirkalnik Stage 2, ki je imel enako melodijo na vseh vožnjah in le zračna škatla je bila spremenjena. Pomembno je, da je bil pokrov zaprt za vse vožnje, da simulira razmere na cesti. Dyno testiranje z odprtim pokrovom - zlasti z odprtimi stožčastimi dovodi - ne daje zanesljivega pokazatelja, kako dovodni sistem vpliva na zmogljivost. Na cesti je pokrov zaprt in vsa toplota iz turbinskih motorjev se zadrži v motornem prostoru. Pri C63S je ta intenzivna toplota problem, zato je zaprt sistem tako pomemben. Ker je višja temperatura zraka manj gosta, turbo motorji ne ustvarjajo toliko pritiska, kar ima za posledico manjšo moč.

Kar vidimo pri našem popolnoma zaprtem sistemu, je, da se moč linearno poveča po 4800 obratih na minuto, kjer se povečajo zahteve po pretoku zraka in originalni zračni predali postanejo omejitev. Te izboljšave zmogljivosti so bile izmerjene samo po zamenjavi originalne zračne škatle za sesalni sistem Eventuri – vse druge spremembe so bile prisotne tako pri originalni zračni škatli kot za sesalni sistem Eventuri.

Dobički, izmerjeni na dinamometru, pomenijo večjo odzivnost pri delnem in polnem plinu na cesti, pri čemer se avto veliko bolj vneto vleče proti rdeči črti.Testiranje je bilo opravljeno zaporedoma istega dne, temperature pa so bile spremljane, da se zagotovi doslednost. Avto so sprva testirali z zaprtim pokrovom motorja. Nato smo avto pustili na dinamo in namestili Eventuri. Avto je bil nato spet odpeljan - pokrov zaprt. Za dosego doslednega rezultata je bilo izvedenih več poskusov z obema konfiguracijama.

Dnevno prejmemo veliko število naročil in povpraševanj po meri, zato ne moremo imeti vsakega artikla vedno na zalogi. Če artikel nujno potrebujete, se obrnite tukaj za našo prodajno ekipoda preverite inventar pred nakupom.

Povsem razumemo, če niste prepričani, ali je del združljiv z vašim avtomobilom. Zato toplo priporočamo, da tukaj kontaktirate svojega Povpraševanje nam obrniti. Naša prijazna prodajna ekipa vas bo nato kontaktirala in potrdila, ali je ta del pravi del, ki ga iščete.

Vsi naši izdelki imajo standardno 2-letno garancijo. Vendar je to odvisno od vrste izdelka. Dodatne podrobnosti najdete tukaj.

Pri Upgrade my Car (R-Trade GmbH) pripisujemo velik pomen zagotavljanju celovitih informacij našim strankam o predvideni uporabi naših izdelkov. Upoštevajte, da so vsi naši izdelki zasnovani posebej za profesionalno rabo na dirkah, če ni navedeno drugače. Ti so namenjeni izključno za uporabo pri tekmovanjih na dirkališčih, ki jih je odobrila uradno priznana dirkalna organizacija. Upoštevajte, da lahko kakršna koli uporaba naših izdelkov, razen teh pogojev, vključno z rekreativno terensko vožnjo, potencialno krši lokalno, državno ali zvezno zakonodajo. Pomembno je razumeti, da Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ne prevzema nobene odgovornosti za zakonitost uporabe naših izdelkov na javnih cestah. Odgovornost za skladnost z veljavno zakonodajo je izključno na strani kupca. Našim strankam toplo priporočamo, da se pred uporabo naših izdelkov seznanijo z ustreznimi zakonskimi predpisi in jih upoštevajo.