Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Eventuri-hiilenottojärjestelmä Porsche 991.1 ja 991.2 malleihin

Alennushinta€2,717.00

Sisältää verot. Shipping calculated at checkout

Auf Lager

Lukumäärä:

TARVITSEVAT APUA ?

Asiakastuki

Olemme tavoitettavissa maanantaista perjantaihin (9.30-17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Ota yhteyttä

Haluatko ottaa yhteyttä tiimiimme? Vieraile meillä Yhteydenottosivulähettääksesi meille viestin.

SYPCCCOIS9IIJE

Räätälöity hiilen imujärjestelmä / imuratkaisu todelliseen tehon ja vääntömomentin lisäämiseen Porsche 991.1 ja 991.2 Turbo, Turbo S Eventurilta

Kiihtyvyysaika: 100-200 km/h Alennettu 0,2 sekuntia

Sopivuus: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S

991 Turbo Eventuri -imujärjestelmä on kehitetty laajoissa käytännön testeissä, joiden tavoitteena on saada turbot toimimaan tehokkaammin. Korvaamalla yksittäisen paineilmalaatikon yksittäisillä, patentoiduilla Eventuri-suodatinkoteloilla, turbot pystyvät kelaamaan ja tuottamaan tehoa pienemmällä vastuksella. Tämä lyhentää hukkaportin käyttöjaksoja, mikä johtaa huippunousuun pienemmillä nopeuksilla ja siten suorituskyvyn paranemiseen. Kaksi yksittäistä suodatinta tarjoavat suuremman suodatinalueen kuin yksiosainen paneelisuodatin. Tuloilman lämpötilan pitämiseksi alhaisina Eventuri-kotelot on myös tiivistetty ilmakanavaa vasten, joka imee ulkoilman samasta paikasta kuin OEM-järjestelmä. Koska 911 Turbo -moottoritila on tiiviisti pakattu, korkeat imulämpötilat voidaan välttää vain täysin suljetulla imujärjestelmällä. Tasaisemman ilmavirran yhdistelmä jokaiseen turboon ja alhaisiin tulolämpötiloihin johtaa suurempaan tehoon ja suorempaan vasteeseen varastoilmalaatikon kautta.

Eventurin ero

911 Turbo Eventuri -järjestelmä käyttää patentoituja hiilikuitukoteloita mukautettujen Gen 2 -suodattimiemme kanssa, mikä mahdollistaa aerodynaamisesti tehokkaan ilmavirran suodattimesta turboihin. Ei vain toinen kartiosuodatin lämpösuojalla, vaan ainutlaatuinen muotoilu, joka herättää Venturi-ilmiön ja ylläpitää laminaariset virtausolosuhteet turbojen vastuksen vähentämiseksi.

Imu testattiin tiellä Vbox-yksiköllä kiihtyvyyden tallentamiseksi välillä 60-130 mph. Testit suoritettiin samalla reitillä - jälleen samana päivänä, jotta muuttujat olisivat mahdollisimman vähäisiä. Tulokset osoittavat, että kiihtyvyysajat 60-130 mph vähenivät 0,2 sekuntia, mikä on merkittävä parannus tällaisilla nopeuksilla.

Yhteenveto kiihdytystuloksista:

  • 60-130 mph varastoammunta = 8,04 sekuntia
  • 60-130 mph Eventuri-tallennuksella = 7,83 sekuntia

Voitot johtuvat useista syistä:

  • Yksittäiset Eventuri-kotelot erottavat jokaisen turbon virtausreitin, mikä mahdollistaa niiden toiminnan tehokkaammin
  • Eventuri-kotelot varmistavat sujuvan siirtymisen suodattimesta imuputkiin ja pitävät ilmavirran laminaarisena
  • Imuilman lämpötilat on laskettu minimiin suljetulla järjestelmällä estämään lämmitetyn moottoritilan ilman imeytyminen sisään.
  • Eventuri 991 Turbo Intake System koostuu joukosta komponentteja, jotka on suunniteltu tiettyyn tarkoitukseen ja valmistettu korkeimpien standardien mukaan. Tässä on tiedot kustakin komponentista ja sen takana olevasta suunnittelusta:

    Jokainen imujärjestelmä koostuu:

    • 2 x Carbon Eventuri -kotelo integroiduilla putkilla
    • 2 x Custom High Flow Generation 2 -suodatinta
    • 2 x alumiininen imusarja
    • Hiilikuituinen imukanava
    • Laserleikatut ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet

    Suodatinkotelot koostuvat räätälöidyistä Generation 2 -suodattimistamme, alumiinisista imuputkistoista, hiilirungoista ja integroiduista putkista. Hiilirungot ympäröivät takaosaan asennettuja suodattimia ja muotoilevat varovasti ilmavirran turbon tuloputkiin asti.Erottelemalla imureitti ja käyttämällä erityistä suodatinta jokaiselle turboahtimelle, imu mahdollistaa turbojen toiminnan tehokkaammin. Ratkaisevaa on, että Eventuri-kotelot ulottuvat orgaanisesti kevyesti suodattimen aukosta tavalliseen turboletkuun. Tämä varmistaa, että ilmavirtaus koko järjestelmässä pysyy mahdollisimman tasaisena. Hellävarainen ilmavirtaus vähentää ilmanvastusta ja siksi turbot voivat saavuttaa huipputehostuksen aikaisemmin nopeusalueella. Se tarkoittaa myös, että kaasuvaste tuntuu suoremmalta.

    PATENTOITU TEKNOLOGIA

    Patentoidut suodatinkotelomme pienentävät varovasti poikkipinta-alaa, kun ne sulkevat suodattimet ja kapenevat kohti letkua. Tämä geometria luo Venturi-ilmiön, jossa ilmavirtaus kiihtyy säilyttäen samalla laminaariset olosuhteet. Sitä voidaan pitää suurena nopeuspinona - alla on kaavio, joka näyttää vertailun patentoidun suunnittelumme ja tavallisen imujärjestelmän välillä. Räätälöidyt suodattimemme tukevat ilmavirtausta koteloiden läpi ja mahdollistavat tasaisen nopeusprofiilin ilmavirran poistuessa koteloista.

    Imukanava tiivistyy tavaratilan kannen alapuolella olevalla OEM-kumityynyllä ja ulottuu sitten alaspäin tiivistääkseen suodatinkoteloita vasten. 100 % prepreg-hiilestä valmistettu imukanava varmistaa, että imukanava imee vain ulkoilmaa, ei lämmitettyä moottoritilan ilmaa. Virtaustehokkuuden maksimoimiseksi siirtyminen suodatinkoteloiden pyöreistä aukoista yhteen ilmantulokohtaan on mahdollisimman sujuvaa. Kanavassa on myös 2 tyhjennysletkua, jotka ohjaavat veden pois suodattimista. Putket on suunniteltu siten, että imuaukot imevät mahdollisimman vähän ilmaa moottoritilasta, koska putkien virtausvastus on suurempi kuin kanavan yläreunassa oleva aukko. Kanavan monimutkainen geometria oli välttämätön 991 Tu:n moottoritilan eri komponenttien ohittamiseksi.

    Kannakkeet on laserleikattu ruostumattomasta teräksestä ja pulverimaalattu. Olemme tehneet kaikkemme varmistaaksemme, että Porsche 991:n Eventuri-imujärjestelmä asennetaan varaston kiinnityspisteisiin. Kannakkeet eivät vain kiinnitä imuaukot runkoon, vaan mahdollistavat myös moottorin osien kiinnittämisen tavalliseen ilmalaatikkoon. Painon säästämiseksi jokaisessa kannakkeessa on tarkoituksella muotoiltuja leikkauksia, jotka poistavat materiaalia, mutta pitävät kokonaisrakenteen jäykkänä.

    36QOIHW8Y