Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S4 /S5 B9 - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Eventuri-hiilenottojärjestelmä Audi S4 /S5 B9:lle

Alennushinta€1,690.00

Sisältää verot. Shipping calculated at checkout

Auf Lager

Lukumäärä:

TARVITSEVAT APUA ?

Asiakastuki

Olemme tavoitettavissa maanantaista perjantaihin (9.30-17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Ota yhteyttä

Haluatko ottaa yhteyttä tiimiimme? Vieraile meillä Yhteydenottosivulähettääksesi meille viestin.

DTSEJT5OPG3DSR

Räätälöity hiilen imujärjestelmä / imuratkaisu todelliseen tehon ja vääntömomentin lisäämiseen Eventurin Audi B9 S4 / S5:lle

  • Suorituskyvyn lisäys: 13-17hp, 15-20ft lbV box
  • Kiihtyvyys: 100-200 km/h alennettu 0,5 sekuntia

Eventurin Audi B9 S4/S5 -imuaukko on suunniteltu antamaan turbolle vähemmän rajoittava ilmavirtaus pitäen samalla alhaiset tulolämpötilat. S5/S4-moottoritila lämpenee erittäin nopeasti, joten avoin järjestelmä johtaisi parempaan ilmavirtaan, mutta korkeammissa tulolämpötiloissa. Siksi ilmavirtausreitti etusäleikköstä turbon sisääntuloon suunniteltiin täysin uudelleen erittäin tehokkaalla, tiivistetyllä järjestelmällä. Rajoittava OEM-ilmalaatikko ja joustava muoviputki on korvattu Venturi-suodatinkotelolla ja kanavajärjestelmällä, jossa on sujuvat siirtymät. Lisäksi poistamalla taitettu OEM-putki ja korvaamalla suodattimen patentoidulla ja yksiosaisella venturi-kotelollamme sekä jäykällä putkella ilmavirtaus on huomattavasti hiljaisempi, kun se tulee turbon sisääntuloon. Tuloksena oleva suorituskyvyn ja estetiikan kasvu on uraauurtava innovaatio tälle alustalle.

Eventuri-ero B9 S4/S5 Eventuri -järjestelmä hyödyntää patentoituja hiilikuitukoteloita mukautetulla Gen 2 -suodattimellamme, mikä tarjoaa aerodynaamisesti tehokkaan ilmavirtausreitin suodattimesta tuloaukkoon. Ei vain toinen lämpösuojalla varustettu suodatin, vaan ainutlaatuinen muotoilu, joka luo Venturi-ilmiön. Imu on VBOX-testattu tiellä kiihtyvyyden tallentamiseksi 100-200 km/h. Testit tehtiin samalla reitillä - ja samana päivänä, jotta muuttujat pysyisivät mahdollisimman alhaisina. Tulokset osoittavat, että kiihtyvyysajat 100-200 km/h ovat lyhentyneet lähes 0,5 sekuntia, mikä on merkittävä parannus tällaisilla nopeuksilla. Tämä osoittaa, että dynolla mitatut vahvistukset eivät edusta sitä, kuinka imu toimii kadulla, kun siinä on oikeat virtausolosuhteet - kadulla imu näyttää suuremman vahvistuksen vähentämällä kiihtyvyysaikoja dynoon verrattuna.

Yhteenveto kiihdytystuloksista:

  • 60-130 mph alkuperäisellä ilmalaatikolla = 14,72 sekuntia
  • 60-130 mph Eventuri-induktiolla = 14,24 sekuntia
  • 100-200 km/h alkuperäisellä airboxilla = 12,45 sekuntia
  • 100-200 km/h Eventuri-imulla = 12,12 sekuntia

Parannukset johtuvat useista syistä:

  • Suljettu järjestelmä pitää IAT:t alhaisina - varsinkin etuosan ilmakauhalla, joka työntää ilmaa järjestelmään.
  • Venturi-kotelo varmistaa sujuvan siirtymisen suodattimesta imuputkeen ilman kitkaa. Tämä auttaa turboa toimimaan tehokkaammin ylläpitämällä laminaarista virtausta imureitillä.
  • Koko järjestelmä on valmistettu puhtaasta pre-preg-hiilikuidusta, joka sopii erinomaisesti lämmöneristykseen.
  • 36QOIHW8Y