KW Gewindefahrwerk V3 für Mercedes AMG A 35 4-matic+ W177

KW Suspensions

KW coilover kit V3 for Mercedes AMG A 35 4-matic+ W177

Name: KW coilover kit V3 for Mercedes AMG A 35 4-matic+ W177
Brand: KW Suspensions
SKU: 12582
Price: 2369.71 EUR
Availability: InStock

€2,369.71 €2,443.00

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Vehicle type: MERCEDES-BENZ A-CLASS (W177) F2A 03/2018- AMG A 35 4-matic+ (177.053) - 285kW - 1991ccm - 4 cyl. - Four-wheel drive

Only models built: 12/2018- Axle load VA/HA (kg): -1180/-1055

Lowering front/rear (mm): 10-30/5-30
Version: V3
Hardness adjustment: rebound and compression
Material: stainless steel
Adjustment VA/HA: thread/thread
Registration: Parts certificate (§19.3)

KW V3 coilover suspension

Unlimited customization for performance and comfort. Separate damper force adjustment for rebound and compression.

As with every KW coilover suspension, our suspension engineers develop a sporty and harmonious base setup for the vehicle-specific applications of the KW V3. In addition to testing on our KW 7-post vehicle dynamics test bench, we conduct extensive test drives on country roads, the Autobahn, and even on the Nürburgring Nordschleife, mile after mile, to guarantee you the perfect suspension setup. For years, the KW V3, one of the world's top aftermarket products, has been the benchmark for coilover suspension. With its damping characteristics, high-quality workmanship, and excellent durability, it impresses discerning sports car drivers, tuners, large- and small-series manufacturers such as Alpina, MTM, Manthey, Oettinger, and many other renowned companies in the international automotive industry.

Cutting-edge technology from motorsport

With the KW V3, you get much more than just a sporty lowering system and excellent handling on all roads. It is based on our many years of experience as a suspension manufacturer and supplier in international motorsports, such as the touring car series ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN, and also the legendary ADAC Zurich 24h Race at the Nürburgring.

Similar to our racing coilovers from the KW Competition range, the KW V3's rebound and compression damping can be adjusted independently. This individual tuning option is appreciated by tuners, sports car manufacturers, and discerning drivers worldwide.

The perfect chassis setup for significantly more driving dynamics

If you've already made some initial performance modifications to your sporty road car, the KW V3 makes it easy to incorporate these into your damper setup. The patented KW valve technology for separate adjustment of the rebound and compression damping allows you to customize KW's vehicle-specific basic setup. For example, the KW bottom valve, which is adjustable in twelve clicks in the low-speed compression damping range, gives you the flexibility to even consider the tire characteristics of your high- and ultra-high-performance road tires when tuning the suspension.

Thanks to the patented compression adjustment at the lower end of the piston in the stainless steel housing, you don't even need any tools. The adjustable compression adjustment, with its twelve precise clicks, allows you to manually influence body roll and sway without having to adjust the rebound damping, which is optimally matched to the spring rate.

With the individually adjustable rebound damping of the KW V3, you can directly influence handling and comfort through precise click adjustment. Depending on the vehicle type, the rebound valves of the KW twin-tube dampers are adjusted at the top of the piston rod using an integrated adjustment wheel or the included slip-on adjustment wheel.

By increasing the pulling force using the adjustment wheel, the body movements on the body are reduced.This makes your car more stable and gives you even more stability at higher cornering speeds. For example, if you switch from the approved wheel/tire combinations from your car manufacturer to larger rims, you can use the KW V3 to perfectly match the handling of your car and your new alloy wheels.

High-quality, individual and durable

Even during production, the KW V3 undergoes extensive quality testing, and every single damper is inspected. This is the only way we can live up to our claim of offering a warranty of up to five years when a KW V3 coilover suspension is installed by a KW authorized dealer. Thanks to the delicate craftsmanship and the use of high-quality components, the KW stainless steel coilover struts, for example, are 100 percent rust-proof and have an unlimited service life.

This ensures that the functionality of the stepless lowering via the dirt-resistant KW trapezoidal thread and the KW polyamide threaded ring remains unaffected even after years of use. The individual lowering with its stepless adjustment range allows you to visually emphasize the sportiness of your vehicle. A feature that is very popular in the performance-oriented tuning scene.

- freely adjustable damping technology in tension and compression damping

- Stainless steel technology inox-line

- individual, stepless lowering

- tested adjustment range

- high-quality components for a long service life

- adjustable rebound damping with 16 precise clicks

- 12-way adjustable compression damping with click adjustment

- unique, independently acting damping force adjustment

Setup: The individually adjustable rebound and compression damping of the KW V3

The KW V3 is the ideal accessory for performance-oriented drivers and tuning enthusiasts who place great demands on their vehicles' sportiness. The dampers, which are separately adjustable for rebound and compression, allow for comprehensive damper tuning with their sophisticated click adjustment. This makes it easy to directly influence steering behavior, directional stability, tire grip, and handling characteristics for safe control at the limit.

Suitable for

MERCEDES-BENZ A-CLASS (W177) F2A 03/2018- AMG A 35 4-matic (177.051) Hatchback Petrol 225 KW 1991 cc All-wheel drive
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W177) F2A 03/2018- AMG A 45 4-matic+ (177.053) Hatchback Petrol 285 KW 1991 cc All-wheel drive
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W177) F2A 03/2018- AMG A 45 S 4-matic+ (177.054) Hatchback Petrol 310 KW 1991 cc All-wheel drive
MERCEDES-BENZ A-CLASS Saloon (V177) F2A 09/2018- AMG A 35 4-matic (177.151) Saloon Petrol 225 KW 1991 cc All-wheel drive
MERCEDES-BENZ CLA (C118) F2CLA 03/2019- AMG CLA 35 4-matic (118.351) Coupe petrol 225 KW 1991 ccm all-wheel drive
MERCEDES-BENZ CLA (C118) F2CLA 03/2019- AMG CLA 45 4-matic+ (118.353) Coupe petrol 285 KW 1991 ccm all-wheel drive
MERCEDES-BENZ CLA (C118) F2CLA 03/2019- AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.354) Coupe petrol 310 KW 1991 ccm all-wheel drive
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019- AMG CLA 35 4-matic (118.651) station wagon petrol 225 KW 1991 ccm all-wheel drive
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019- AMG CLA 45 4-matic+ (118.653) station wagon petrol 285 KW 1991 ccm all-wheel drive
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019- AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.654) station wagon petrol 310 KW 1991 ccm all-wheel drive

KW V3 Gewindefahrwerk

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.

Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport

Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.

Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.

Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik

Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.

Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.

Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.

Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.

Hochwertig, individuell und langlebig

Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.

Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik inox-line
individuelle, stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3

Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.