KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Cabriolet (R52)

KW Suspensions

KW coilover V3 Clubsport incl.

Offer price€2,865.38 Regular price€2,954.00
Spare €88.62

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  • Lowering front axle: mm
  • Lowering rear axle: mm
  • Version: V3 Clubsport
  • Adjustment: thread
  • Hardness adjustment: rebound and compression
  • Registration: without (individual approval §21 required)
  • Axle load front: kg
  • Axle load HA: kg
  • Scope of delivery: Set VA + HA threaded spring struts including VA support bearings

W0PF1OTI7DLA8U]{display:flex;flex-direction:column}M46WJHT

Conditions / Notes

  • VA + HA height adjustable (threaded spring struts)
  • On vehicles manufactured before 04/2002, the damper's piston rod is attached to the support bearing with a curved disc (piston rod thread visible). On models from 04/2002 onward, the piston rod attachment is recessed and covered by a cover cap (piston rod thread not visible).
  • Without parts certificate, optionally with strength certificates for individual acceptance according to §21, Clubsport support bearings generally without parts certificate.
  • To correct the camber on the rear axle, we recommend using the adjustable KW wishbone.Vehicle-specific KW wishbones can be found here: 19472

suitable for

Manufacturer Model Execution body fuel performance displacement cylinder drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 cooper hatchback petrol 85 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 Cooper S hatchback petrol 120 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 Cooper S hatchback petrol 125 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 One hatchback petrol 55 kW 1398 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 One hatchback petrol 66 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 One D hatchback Diesel 55 kW 1364 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 One D hatchback Diesel 65 kW 1364 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 S Works hatchback petrol 149 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006 Works hatchback petrol 155 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008 cooper convertible petrol 85 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008 Cooper S convertible petrol 120 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008 Cooper S convertible petrol 125 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008 John Cooper Works convertible petrol 155 kW 1598 cc 4 front-wheel drive
MINI MINI Cabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008 One convertible petrol 66 kW 1598 cc 4 front-wheel drive

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.