KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Abarth 124 Spider (348_) NF, NFM 03/2016-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Abarth 124 Spider (348_) NF, NFM 03/2016-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Abarth 124 Spider (348_) NF, NFM 03/2016-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Abarth 124 Spider (348_) NF, NFM 03/2016-

KW Suspensions

KW coilover kit V3 Clubsport incl. support bearing for Abarth 124 Spider (348_) NF, NFM 03/2016-

Offer price€3,427.00

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Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

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Conditions / Notes

  • VA + HA height adjustable (VA threaded spring legs, HA springs with height adjustment + damper)
  • Shock absorbers have easy-to-use adjustment wheels. Due to their design, the rebound stage can only be adjusted when the piston rod is accessible.
  • aluminum struts (no Inox-line)
  • Clubsport suspension with support bearing: available with VA + HA support bearing

suitable for

Manufacturer Model execution body fuel performance displacement cylinder drive
ABARTH 124 Spider (348_) NF, NFM 03/2016- 1.4 (348) Cabriolet petrol 125 KW 1368 cc 4 rear-wheel drive
FIAT 124 Spider (348_) 03/2016- 1.4 Cabriolet petrol 118 KW 1368 cc 4 rear-wheel drive
FIAT 124 Spider (348_) 03/2016- 1.4 Cabriolet petrol 122 KW 1368 cc 4 rear-wheel drive
FIAT 124 Spider (348_) 03/2016- 1.4 (348) Cabriolet petrol 103 KW 1368 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- 1.5 Cabriolet petrol 96 KW 1496 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- 1.5 (ND6E) Cabriolet petrol 97 KW 1496 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- 2.0 Cabriolet petrol 114 KW 1998 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- 2.0 Cabriolet petrol 118 KW 1998 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- 2.0 (ND6E) Cabriolet petrol 135 KW 1998 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- 1.5 Targa petrol 96 KW 1496 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- 1.5 (ND6E) Targa petrol 97 KW 1496 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- 2.0 Targa petrol 116 KW 1998 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- 2.0 Targa petrol 118 KW 1998 cc 4 rear-wheel drive
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- 2.0 (ND6E) Targa petrol 135 KW 1998 cc 4 rear-wheel drive
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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.