KW Gewindefahrwerk V3 für Mercedes AMG A 35 4-matic+ W177

KW Suspensions

KW coilover kit V3 til Mercedes AMG A 35 4-matic+ W177

Name: KW coilover kit V3 til Mercedes AMG A 35 4-matic+ W177
Brand: KW Suspensions
SKU: 12582
Price: 2443.00 EUR
Availability: InStock

€2,443.00

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SKU: 12582

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Køretøjstype: MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W177) F2A 03/2018- AMG A 35 4-matic+ (177.053) - 285kW - 1991ccm - 4 cyl. - Firehjulstræk

Kun modeller produktionsår: 12/2018- Akseltryk VA/HA (kg): -1180/-1055

Sænkning VA/HA (mm): 10-30/5-30
Version: V3
Hårdhedsjustering: rebound og kompression
Materiale: rustfrit stål
Justering VA/HA: gevind/gevind
Godkendelse: delerapport (§19.3)

KW V3 coilover sæt

Ubegrænset individualitet for ydeevne og komfort. Spjældkraftjustering separat for rebound- og kompressionstrin.

Som med enhver KW coilover-affjedring udvikler vores affjedringsingeniører også en sporty, harmonisk grundopsætning til de køretøjsspecifikke anvendelser af KW V3. Ud over tests på vores KW 7-post køredynamik testbænk, gennemfører vi omfattende testkørsler på landeveje, motorvejen og endda på Nürburgring Nordschleife, testkilometer efter testkilometer, for at garantere dig den perfekte chassisopsætning. KW V3, som er et af de bedste eftermarkedsprodukter på verdensplan, har været referencen for coilovers i årevis. Med sine dæmperegenskaber, højkvalitets håndværk og fremragende levetid imponerer den krævende sportsvognschauffører, tunere, store og små serieproducenter som Alpina, MTM, Manthey, Oettinger og mange andre kendte virksomheder i den internationale bilindustri.

Avanceret teknologi fra motorsport

Du får meget mere end en sporty sænkning og fremragende køreegenskaber på alle veje med KW V3. Den er baseret på vores mange års erfaring som chassisproducent og leverandør i international motorsport som touring car-serien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN og også i den legendariske ADAC Zurich 24h Nürburgring race.

I lighed med vores racing-coilovers fra KW Competition-programmet, kan rebound- og kompressionsstadierne på KW V3 justeres uafhængigt af hinanden. Denne individuelle indstillingsmulighed er værdsat af tunere, sportsvognsproducenter, tunere og krævende chauffører verden over.

Den perfekte chassisopsætning til markant mere køredynamik

Hvis du allerede har foretaget indledende præstationsændringer til dit sporty vejkøretøj, er det nemt at tage højde for disse i dæmperjusteringen med KW V3. Den patenterede KW-ventilteknologi til separat tuning af rebound- og kompressionstrinene giver dig mulighed for individuelt at tilpasse den køretøjsspecifikke grundtuning af KW. For eksempel giver KW bundventilen, som kan justeres med tolv klik i lavhastighedstrykområdet, dig frihed til at tage højde for dine høj- og ultrahøjtydende landevejsdæks dækegenskaber, når du opsætter chassis.

Takket være den patenterede trykniveaujustering i den nederste stempelende af det rustfri stålhus, behøver du ikke engang noget værktøj. Den justerbare kompressionsjustering med sine tolv præcise klik giver dig mulighed for at påvirke kroppens rulle- og rulningsbevægelser med hånden uden at skulle ændre tilbageslagsdæmpningen, der matcher fjederhastigheden optimalt.

Med den individuelt justerbare rebound-justering af KW V3 kan du direkte påvirke håndteringen og komforten gennem den præcise klikjustering. Afhængigt af køretøjstypen justeres tilbageslagsventilerne på KW dobbeltrørsdæmpere i den øverste ende af stempelstangen ved hjælp af et integreret justeringshjul eller slip-on justeringshjulet, der er inkluderet i leveringen.

Ved at øge trækkraften ved hjælp af justeringshjulet reduceres kropsbevægelserne på kroppen. Det betyder, at din bil kører mere jævnt, og du har endnu mere stabilitet, når du kører i sving ved højere hastigheder. Hvis du for eksempel skifter fra din bilproducents godkendte hjul/dæk-kombinationer til større fælge, kan du bruge KW V3 til perfekt at koordinere din bils og dine nye letmetalfælge.

Høj kvalitet, individuel og holdbar

KW V3 udsættes for omfattende kvalitetstest under produktionen, og hver enkelt spjæld kontrolleres. Dette er den eneste måde, vi kan leve op til vores påstand om at garantere en garanti på op til fem år, når et KW V3 coilover-sæt installeres af en KW-specialistforhandler. Takket være det sarte håndværk og brugen af komponenter af høj kvalitet, er KW-gevindfjederbenene i f.eks. rustfrit stål 100 procent rustfrie og har en ubegrænset levetid.

Det betyder, at funktionaliteten af den trinløse sænkning via det smudsafvisende KW trapezgevind og KW polyamidgevindringen ikke forringes selv efter år. Takket være den individuelle sænkning med dets trinløse indstillingsområde kan du også visuelt understrege dit køretøjs sportslige karakter. En funktion, der er meget populær i den præstationsorienterede tuning-scene.

- Dæmpningsteknologi frit justerbar i spændings- og kompressionsdæmpning

- Rustfrit stål teknologi inox-line

- individuel, trinløs sænkning

- testet justeringsområde

- komponenter af høj kvalitet for en lang levetid

- Justerbar tilbageslagsdæmpning med 16 præcise klik

- 12-vejs justerbar kompressionsdæmpning med klikjustering

- unik, uafhængigt virkende dæmpningskraftjustering

Opsætning: Den individuelt justerbare rebound og kompressionsdæmpning af KW V3

KW V3 er det ideelle tilbehør til præstationsorienterede chauffører og tuningentusiaster, der stiller høje krav til sportslighed i deres køretøjer. Dæmperne, som kan justeres separat for rebound og kompression, gør det muligt at udføre omfattende dæmperjustering med deres sofistikerede klikjustering. Dette gør det nemt at påvirke styreadfærden, retningsstabiliteten, dækgrebet og køreegenskaberne direkte for at sikre sikker kontrollerbarhed ved grænsen.

Velegnet til

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W177) F2A 03/2018- AMG A 35 4-matic (177.051) hatchback benzin 225 KW 1991 ccm firehjulstræk
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W177) F2A 03/2018- AMG A 45 4-matic+ (177.053) hatchback benzin 285 KW 1991 cc firehjulstræk
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W177) F2A 03/2018- AMG A 45 S 4-matic+ (177.054) hatchback benzin 310 KW 1991 ccm firehjulstræk
MERCEDES-BENZ A-KLASSE notchback (V177) F2A 09/2018- AMG A 35 4-matic (177.151) notchback benzin 225 KW 1991 ccm firehjulstræk
MERCEDES-BENZ CLA (C118) F2CLA 03/2019- AMG CLA 35 4-matic (118.351) Coupe benzin 225 KW 1991 ccm firehjulstræk
MERCEDES-BENZ CLA (C118) F2CLA 03/2019- AMG CLA 45 4-matic+ (118.353) Coupe benzin 285 KW 1991 ccm firehjulstræk
MERCEDES-BENZ CLA (C118) F2CLA 03/2019- AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.354) Coupe benzin 310 KW 1991 ccm firehjulstræk
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019- AMG CLA 35 4-matic (118.651) stationcar benzin 225 KW 1991 ccm firehjulstræk
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019- AMG CLA 45 4-matic+ (118.653) stationcar benzin 285 KW 1991 cc firehjulstræk
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019- AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.654) stationcar benzin 310 KW 1991 ccm firehjulstræk

KW V3 Gewindefahrwerk

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.

Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport

Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.

Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.

Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik

Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.

Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.

Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.

Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.

Hochwertig, individuell und langlebig

Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.

Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik inox-line
individuelle, stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3

Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.