ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (E90)

ST Suspension

Sada navíječů ST ST XA pozinkovaná ocel (s nastavením tvrdosti) pro BMW řady 3 (E90)

Name: Sada navíječů ST ST XA pozinkovaná ocel (s nastavením tvrdosti) pro BMW řady 3 (E90)
Brand: ST Suspension
SKU: 18014
Price: 1149.00 EUR
Availability: InStock

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SKU: 18014

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Požadavky/Poznámky

Ne pro vozidla 4WD (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion atd.)
Při instalaci se standardními kombinacemi kola/pneumatiky mohou býtNutné podložky kol

vhodné pro

Výrobce	Model	Provedení	tělo	palivo	výkon	přemístění	válec	řídit
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	316 d	notchback	Diesel	85 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	316 i	notchback	benzín	85 kW	1596 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	316 i	notchback	benzín	90 kW	1599 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 d	notchback	Diesel	90 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 d	notchback	Diesel	100 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 d	notchback	Diesel	105 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 i	notchback	benzín	95 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 i	notchback	benzín	100 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	318 i	notchback	benzín	105 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 d	notchback	Diesel	110 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 d	notchback	Diesel	115 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 d	notchback	Diesel	120 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 d	notchback	Diesel	125 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 d	notchback	Diesel	130 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 d	notchback	Diesel	135 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 i	notchback	benzín	110 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 i	notchback	benzín	115 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 i	notchback	benzín	120 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 i	notchback	benzín	125 kW	1995 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	320 si	notchback	benzín	127 kW	1997 ccm	4	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	323 i	notchback	benzín	130 kW	2497 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	323 i	notchback	benzín	140 kW	2497 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 d	notchback	Diesel	145 kW	2993 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 d	notchback	Diesel	150 kW	2993 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	notchback	benzín	155 kW	2497 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	notchback	benzín	155 kW	2996 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	notchback	benzín	160 kW	2497 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	notchback	benzín	160 kW	2996 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	325 i	notchback	benzín	163 kW	2497 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	328 i	notchback	benzín	172 kW	2996 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 d	notchback	Diesel	155 kW	2993 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 d	notchback	Diesel	170 kW	2993 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 d	notchback	Diesel	180 kW	2993 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 i	notchback	benzín	190 kW	2996 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 i	notchback	benzín	200 kW	2996 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	330 i	notchback	benzín	200 kW	2996 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 d	notchback	Diesel	198 kW	2993 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 d	notchback	Diesel	210 kW	2993 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 i	notchback	benzín	220 kW	2979 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 i	notchback	benzín	224 kW	2979 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 i	notchback	benzín	225 kW	2979 ccm	6	Pohon zadních kol
BMW	Řada 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012	335 i	notchback	benzín	240 kW	2979 ccm	6	Pohon zadních kol

ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem