Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW G29 Z4 M40i 2020+ - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Karbonový systém sání Eventuri pro BMW G29 Z4 M40i 2020+

Angebotspreis€1,634.00

Inkl. Steuern. Náklady na dopravu se počítají při pokladně

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Dav:

POTŘEBUJETE POMOC ?

Zákaznická podpora

Jsme k dispozici od pondělí do pátku (9:30 - 17:00), zavřeno od soboty do neděle a státních svátků.

Kontakt

Chtěli byste se spojit s našimi týmy? Navštivte naši Kontaktní stránkaposlat nám zprávu.

IIQ2CUKJPLDFHA

Karbonový systém sání / řešení sání na míru pro skutečné zvýšení výkonu a točivého momentu pro BMW E46 M3 od Eventuri

Sání Eventuri pro BMW G29 Z4 M40i

  • Zvýšení výkonu: 17-25hp, 11-20ft-lb

Sání MK5 Supra Eventuri je navrženo tak, aby poskytovalo méně omezující průtokovou cestu pro turbo při zachování nízkých vstupních teplot. Teplo a objem jsou nejdůležitějšími faktory při navrhování sacího systému pro přeplňované motory. U G29 Z4 je sací systém umístěn vedle výfukového potrubí, což rychle zahřívá motorový prostor teplem. Vysoké teploty poškozují výkon motoru, protože turbo by bylo nutné posilovat ohřátým vzduchem s nižší hustotou, takže jediným způsobem, jak snížit IAT na minimum, je plně uzavřené sání. To však má za následek omezení pouze s jedním přívodem vzduchu, ze kterého je vzduch nasáván. Během vývoje jsme si všimli dalšího otvoru v oblasti podběhu kola a využili jsme toho přidáním dalšího vstupu do naší vzduchové komory. Naše utěsněná vzduchová komora je navíc vybavena zlatým reflexním tepelným štítem, který minimalizuje přenos sálavého tepla z výfukového potrubí. Abychom maximalizovali objem, udělali jsme airbox co největší s vybráním pro případné vzpěry. Pažba skládaná sací trubka byla nahrazena hladkou uhlíkovou trubkou, která má také větší vnitřní objem s počátečním vnitřním průměrem 111 mm (4,4") a jemně se zužuje, aby odpovídala vstupu turba. Potrubí poskytuje hladkou cestu od filtru Nakonec používáme přizpůsobený suchý filtr s vysokým průtokem, který je testován podle normy ISO na filtrační výkon a má větší filtrační plochu než standardní filtr.

Dyno testování

Naše sání pro BMW G29 Z4 M40i bylo nezávisle testováno společností AMS na Supra (stejný motor) se svodem a softwarem. Testy se opakovaly ten samý den s výměnou pouze airboxu pro naše sání. Jak můžete vidět, došlo ke zvýšení výkonu pro velkou část rozsahu otáček, přičemž některé oblasti vykazovaly nárůst o více než 20 koní. To je důsledkem omezení vstupní cesty při zachování nízkých vstupních teplot udržováním plně utěsněného systému.

Další dynamický test provedla ve Spojeném království společnost Evolve Automotive s použitím downpipe a softwarového ladění Stage 2. Tento dyno graf ukazuje rozdíl mezi kompletně sériovou Suprou a poté se sériovým airboxem, downpipe a laděním stupně 2 a nakonec s laděním Eventuri, downpipe a stupněm 2 maximální nárůst výkonu o 25 hp. Všechny jízdy byly provedeny se zavřenou kapotou.

Každý sací systém se skládá z:

  • Airbox z uhlíkových vláken s dvojitým podáváním
  • Na zakázku vyrobený suchý kuželový filtr s vysokým průtokem
  • Vstupní trubka z uhlíkových vláken s vnitřním průměrem otvoru 111 mm
  • CNC obráběný držák snímače teploty
  • CNC obráběný ventilační adaptér
  • Tepelný štít s reflexním zlatým podkladem
  • Laserem řezané nerezové silikonové spojovací konzoly se svorkami OEM specifikace
36QOIHW8Y