KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für VW Golf V R32 (1K_)

KW Suspensions

KW coilover készlet V3 Clubsport tartócsapággyal VW Golf V R32 (1K_)

Name: KW coilover készlet V3 Clubsport tartócsapággyal VW Golf V R32 (1K_)
Brand: KW Suspensions
Price: 2954.0 EUR
Availability: InStock

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Követelmények/Megjegyzések

VA + RA állítható magasságú (VA menetes rugóstagok, RA rugók magasságállítással + lengéscsillapítók)
Ha szabványos kerék/gumiabroncs-kombinációkkal használják, a kereskedelemben kapható további keréktávtartókra lehet szükség kiegészítőként
Csak 55 mm-es VA szorító átmérőjű járművekhez
A lengéscsillapítók könnyen használható állítókerekekkel rendelkeznek. A kialakításnak köszönhetően a visszapattanó fokozat csak akkor működik, ha a dugattyúrúd hozzáférhető.
Klubsport felfüggesztés támasztócsapággyal: csak VA támasztócsapággyal kapható

alkalmas

Gyártó	Modell	Végrehajtás	test	üzemanyag	teljesítmény	elmozdulás	henger	hajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1,4 16V	Ferdehátú	benzin	55 kW	1390 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1,4 16V	Ferdehátú	benzin	59 kW	1390 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 FSI	Ferdehátú	benzin	66 kW	1390 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 ÁME	Ferdehátú	benzin	90 kW	1390 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 ÁME	Ferdehátú	benzin	103 kW	1390 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 ÁME	Ferdehátú	benzin	125 kW	1390 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.6	Ferdehátú	benzin	75 kW	1595 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.6 FSI	Ferdehátú	benzin	85 kW	1598 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.9 TDI	Ferdehátú	Dízel	66 kW	1896 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.9 TDI	Ferdehátú	Dízel	77 kW	1896 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0	Ferdehátú	benzin	85 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0FSI	Ferdehátú	benzin	110 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 GTI	Ferdehátú	benzin	147 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 GTI	Ferdehátú	benzin	169 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 SDI	Ferdehátú	Dízel	55 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 TDI	Ferdehátú	Dízel	100 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 TDI	Ferdehátú	Dízel	103 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 TDI	Ferdehátú	Dízel	125 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 TDI 16V	Ferdehátú	Dízel	103 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.5	Ferdehátú	benzin	112 kW	2480 cc	5	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.5	Ferdehátú	benzin	125 kW	2480 cc	5	Első kerék meghajtás
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	3.2 R32 4motion	Ferdehátú	benzin	184 kW	3189 cc	6	Összkerékhajtás

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.