KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)

KW Suspensions

KW coilover készlet V3 Clubsport tartócsapággyal BMW 3-as sorozathoz (F30, F80)

Ajánlati ár€3,171.90 Normál áron€3,270.00
Megtakarítás €98.10

Adókkal együtt. Szállítási költségek a pénztárnál számítják ki

Elektronikus lengéscsillapító vezérlésű jármű:

Elektronikus lengéscsillapító vezérlésű jármű

Tengelyterhelés VA:

Tengelyterhelés VA

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

SEGÍTSÉG SZÜKSÉGE ?

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Elérhetőek vagyunk hétfőtől péntekig (9:30-17:00), szombat-vasárnap és ünnepnapokon zárva.

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Követelmények/Megjegyzések

  • VA + RA állítható magasságú (VA menetes rugóstagok, RA rugók magasságállítással + lengéscsillapítók)
  • A lengéscsillapítók könnyen használható állítókerekekkel rendelkeznek. A kialakításnak köszönhetően a visszapattanó fokozat csak akkor működik, ha a dugattyúrúd hozzáférhető.
  • Klubsport felfüggesztés támasztócsapággyal: csak VA támasztócsapággyal kapható

alkalmas

Gyártó Modell Végrehajtás test üzemanyag teljesítmény elmozdulás henger hajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 316 d rovátkolt hátú Dízel 85 kW 1995 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 318 d rovátkolt hátú Dízel 100 kW 1995 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 318 d rovátkolt hátú Dízel 110 kW 1995 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 320 d rovátkolt hátú Dízel 120 kW 1995 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 320 d rovátkolt hátú Dízel 140 kW 1995 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 320 i rovátkolt hátú benzin 134 kW 1997 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 320 i rovátkolt hátú benzin 135 kW 1997 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 320 i rovátkolt hátú benzin 135 kW 1998 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 325 d rovátkolt hátú Dízel 155 kW 1995 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 325 d rovátkolt hátú Dízel 165 kW 1995 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 330 d rovátkolt hátú Dízel 190 kW 2993 cc 6 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 330 d rovátkolt hátú Dízel 210 kW 2993 cc 6 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 330 i rovátkolt hátú benzin 185 kW 1998 cc 4 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 335 i rovátkolt hátú benzin 224 kW 2979 cc 6 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 335 i rovátkolt hátú benzin 225 kW 2979 cc 6 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 335 i rovátkolt hátú benzin 240 kW 2979 cc 6 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 335 i rovátkolt hátú benzin 250 kW 2979 cc 6 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 340 i rovátkolt hátú benzin 240 kW 2998 cc 6 Hátsó kerék meghajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 2011-03-2018 340 i rovátkolt hátú benzin 265 kW 2998 cc 6 Hátsó kerék meghajtás
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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.