KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW CC (3CC, 358)

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play coilover készlet inox VW CC-hez (3CC, 358)

€2,458.00

Adókkal együtt. Szállítási költségek a pénztárnál számítják ki

Még nincsenek vélemények

Cikkszám: 19127

Tengelyterhelés VA:

változat

Produktionszeit ca. 1-2 Wochen

Tömeg:

Ügyfélszolgálat

Elérhetőek vagyunk hétfőtől péntekig (9:30-17:00), szombat-vasárnap és ünnepnapokon zárva.

Érintkezés

Szeretnél felvenni a kapcsolatot csapatainkkal? Látogass el hozzánk Kapcsolati oldalhogy küldjön nekünk üzenetet.

Követelmények/Megjegyzések

VA + RA állítható magasságú (VA menetes rugóstagok, RA rugók magasságállítással + lengéscsillapítók)
Csak elektronikus lengéscsillapítóval felszerelt járművekhez
Csak 55 mm-es VA szorító átmérőjű járművekhez

alkalmas

Gyártó	Modell	Végrehajtás	test	üzemanyag	teljesítmény	elmozdulás	henger	hajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	1.4 ÁME	kupé	benzin	110 kW	1395 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	1.4 ÁME	kupé	benzin	118 kW	1390 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	1.8 ÁME	kupé	benzin	112 kW	1798 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	1.8 ÁME	kupé	benzin	118 kW	1798 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	100 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	103 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	110 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	125 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	130 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 ÁME	kupé	benzin	147 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 ÁME	kupé	benzin	155 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	3.6 FSI	kupé	benzin	206 kW	3580 cc	6	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	3.6 FSI 4motion	kupé	benzin	206 kW	3580 cc	6	Összkerékhajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	1.8 ÁME	kupé	benzin	112 kW	1798 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	1.8 ÁME	kupé	benzin	118 kW	1798 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 BlueTDI	kupé	Dízel	105 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI	kupé	Dízel	100 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI	kupé	Dízel	103 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI	kupé	Dízel	120 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI	kupé	Dízel	125 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 ÁME	kupé	benzin	147 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 ÁME	kupé	benzin	155 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	3.6 FSI	kupé	benzin	206 kW	3580 cc	6	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	3.6 FSI 4motion	kupé	benzin	206 kW	3580 cc	6	Összkerékhajtás

Gyártó	Modell	Végrehajtás	test	üzemanyag	teljesítmény	elmozdulás	henger	hajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	1.8 ÁME	kupé	benzin	112 kW	1798 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	100 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	103 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	110 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	125 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	130 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI	kupé	Dízel	135 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI 4motion	kupé	Dízel	103 kW	1968 cc	4	Összkerékhajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI 4motion	kupé	Dízel	125 kW	1968 cc	4	Összkerékhajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 TDI 4motion	kupé	Dízel	130 kW	1968 cc	4	Összkerékhajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 ÁME	kupé	benzin	147 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	2.0 ÁME	kupé	benzin	155 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	3.6 FSI	kupé	benzin	206 kW	3580 cc	6	Első kerék meghajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	3.6 FSI 4motion	kupé	benzin	206 kW	3580 cc	6	Összkerékhajtás
VW	CC (3CC, 358) 2011/11-12/2016	3.6 FSI 4motion	kupé	benzin	220 kW	3597 cc	6	Összkerékhajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	1.8 ÁME	kupé	benzin	112 kW	1798 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 BlueTDI	kupé	Dízel	105 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI	kupé	Dízel	100 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI	kupé	Dízel	103 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI	kupé	Dízel	120 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI	kupé	Dízel	125 kW	1968 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI 4motion	kupé	Dízel	103 kW	1968 cc	4	Összkerékhajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 TDI 4motion	kupé	Dízel	125 kW	1968 cc	4	Összkerékhajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 ÁME	kupé	benzin	147 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	2.0 ÁME	kupé	benzin	155 kW	1984 cc	4	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	3.6 FSI	kupé	benzin	206 kW	3580 cc	6	Első kerék meghajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	3.6 FSI 4motion	kupé	benzin	206 kW	3580 cc	6	Összkerékhajtás
VW	PASSAT CC 357 (3CC) 2008/02-01/2012	3.6 FSI 4motion	kupé	benzin	220 kW	3597 cc	6	Összkerékhajtás

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum