Eventuri szénszívó rendszer VW Golf 8 R-hez

VW GOLF MK8 GTI, R
Teljesítménynövekedés (Golf R sorozat): 10-13 LE, 12-15 Nm
Teljesítménynövekedés (tuningolt Golf R): 15-20LE, 25-30Nm

Illik: MK8 Golf R, Gti (2 külön cikkszám), egyéb 2.0 TFSi Gen 4 platformokhoz

A Golf 8 GTi Clubsport használatához R Intake szükséges

Az MK8 Golf GTi/R szívócsonk a standard szívócső teljes újratervezése egészen a turbó bemenetéig. Az RS3 bemenetünkből adódóan a lehető legtöbbet használtuk ki a rendelkezésre álló helyből, hogy minden teljesítményszinthez megfelelő szívónyílást hozzunk létre, a raktáron át a nagy teljesítményű hibrid vagy full-frame turbókig. Ezt a szívórendszert úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb áramlási sebességet biztosítsa, miközben a legalacsonyabb beszívási hőmérsékletet érje el. Minden alkatrészt úgy terveztek, hogy a turbó egyenletes és szabad áramlási utat biztosítson. A 73 mm átmérőjű korlátozó készlet szívócsövet egy nagyobb, 94 mm átmérőjű szívócső váltja fel. Maga a szűrő külső átmérője 192mm vagy 7,5? 110 000 mm^2 feletti szűrőfelülettel. A szabadalmaztatott Venturi ház úgy lett kialakítva, hogy a lehető legnagyobb belső térfogatot biztosítsa a Golf motortérben, és lamináris áramlást biztosít a turbócső felé. Végül a csatorna lezárja a szűrőnyílást a szélvédőn, de nem csak a szabványos előtolás korlátozza. Megemeltük a csatorna elejét, hogy most egy további nyílást hozzunk létre a motorháztető mögött, amely egy további 7" átmérőjű lyukat is befogad. mert a bemenet megfelel abból meríteni. Az így létrejövő rendszer jelentősen szellőztetheti a készlet légdobozát, miközben a tömített kialakításnak köszönhetően a beszívási hőmérsékletet minimális szinten tartja.

Dyno tesztelés

MK8 Golf szívófejünket független tesztelte egy jó hírű tuner az Egyesült Királyságban, a Regal Autosport. Egy MK8 Golf R-t eredeti állapotában és tuning dobozzal teszteltek. A teszteket ugyanazon a napon végezték el, először a törzslégdobozt, majd az Eventurit tesztelték. Más változtatás nem történt az autón. Az első diagram sorozattérképpel mutatja az eredményeket. Amint látja, a teljes fordulatszám-tartományban 12 LE-ig mérhető növekedés tapasztalható. Ez a növekedés még a szériajárművekben is észrevehető közúton a jobb gázreakció és a gyorsabb gyorsulás révén. A második diagram az eredményeket mutatja, ha olyan hangolódobozt használunk, amely növeli a szívórendszer áramlási igényét. A hangolódobozt mind a gyári légdobozhoz, mind az Eventuri szívóhoz használták, a tesztek között nem történt változtatás. Magasabb áramlási igény mellett a törzslégdoboz nagyobb korlátot jelent a turbó számára, ami jól látszik a beépített Eventurival elért jelentős nyereségből. Mostantól akár 20 LE-vel és 30 Nm-es teljesítménynövekedést is elérhetünk a teljes sebességtartományban, ami még jobban észrevehető az úton. Várakozásaink szerint a nyereség még magasabb lesz magasabb szavazati szint mellett.

A fejlesztések több ok miatt következnek be:

1) A zárt rendszer alacsonyan tartja az IAT-értékeket - a Golf motortere nagyon gyorsan felmelegedhet, így a nyitott kúpos szűrő az IAT-értékek növekedését és ezáltal az erőkiesést eredményezi.

2) A Venturi ház zökkenőmentes átmenetet biztosít a szűrőről a szívócsövekre, mindkettő 94 mm-es belső átmérőjű.Ez segíti a turbó hatékonyabb működését.

3) A teljes rendszer tiszta, előre impregnált szénszálból készül, amely kiváló hőszigetelést biztosít, és sima belső felületekkel rendelkezik, ellentétben az éles gyantavonalakkal rendelkező üvegszálakkal.

Wir erhalten täglich eine große Anzahl an kundenspezifischen Bestellungen und Anfragen, sodass es uns nicht immer möglich ist, jeden Artikel jederzeit in unserem Lager vorrätig zu haben. Wenn Sie den Artikel dringend benötigen, wenden Sie sich bitte hier an unser Verkaufsteam, um den Lagerbestand zu überprüfen, bevor Sie Ihren Kauf tätigen.

Wir haben vollkommenes Verständnis, wenn Sie nicht sicher sind, ob ein Teil mit Ihrem Auto kompatibel ist. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, sich hier mit Ihrer Anfrage an uns zu wenden. Unser freundliches Verkaufsteam wird sich dann mit Ihnen in Verbindung setzen, um zu bestätigen, ob dieses Teil das richtige Teil ist, das Sie suchen.

Für alle unsere Produkte gilt eine Standardgarantie von 2 Jahren. Dies ist jedoch abhängig von der Art des Produkts. Weitere Einzelheiten finden Sie hier.

Bei Upgrade my Car (R-Trade GmbH) legen wir großen Wert darauf, unsere Kunden umfassend über die vorgesehene Verwendung unserer Produkte zu informieren. Bitte beachten Sie, dass, sofern nicht anders angegeben, alle unsere Produkte speziell für den professionellen Renneinsatz entwickelt wurden. Diese sind ausschließlich für den Einsatz in Wettbewerben auf Rennstrecken gedacht, die von einer offiziell anerkannten Rennorganisation genehmigt sind. Wir möchten darauf hinweisen, dass jede Nutzung unserer Produkte außerhalb dieser Bedingungen, einschließlich Freizeitfahrten im Offroad-Bereich, potenziell gegen lokale, staatliche oder Bundesgesetze verstoßen kann. Es ist wichtig zu verstehen, dass Upgrade my Car (R-Trade GmbH) keine Haftung für die Legalität der Nutzung unserer Produkte auf öffentlichen Straßen übernimmt. Die Verantwortung für die Einhaltung der geltenden Gesetze liegt allein beim Käufer. Wir empfehlen unseren Kunden dringend, sich vor der Verwendung unserer Produkte mit den jeweiligen rechtlichen Bestimmungen vertraut zu machen und diese einzuhalten.