Eventuri szénszívó rendszer Toyota Yaris GR-hez

TOYOTA GR YARIS SZÍVÓRENDSZER AZ EVENTURI ÁLTAL

Teljesítménynövekedés: 15 LE, 18 láb-lb

A GR Yaris Intake-t a hőmérsékletek, áramlási sebességek kiterjedt adatnaplózásával és próbapadi teszteléssel fejlesztették ki. Mivel turbófeltöltős motorról van szó, a fejlesztésnél a hő és a térfogat volt a fő szempont. Ezt a szívórendszert úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb áramlási sebességet biztosítsa a legalacsonyabb beszívási hőmérséklet fenntartása mellett. Mindegyik alkatrészt úgy tervezték, hogy egyenletes és szabad áramlási utat biztosítson a turbó számára. A lezárt rendszer révén javítottuk az OEM légdoboz IAT-jait, miközben növeltük a belső térfogatot, hogy csökkentsük a nyomásesést és ezáltal a turbószivattyúzási veszteségeket. Ez lehetővé teszi a turbó hatékonyabb működését, és hamarabb éri el a csúcsnyomást, ami nettó teljesítménynövekedést eredményez.

Maga a szűrő külső átmérője 210 mm vagy 8,3? 130 000 mm^2 feletti szűrőfelülettel. A szabadalmaztatott Venturi házat úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb belső térfogatot biztosítsa a GR Yaris számára, és lamináris áramlást biztosítson a turbófeltöltőnek.

Az Eventuri különbség

A GR Yaris Eventuri rendszer a szabadalmaztatott szénszálas házunkat használja, amely aerodinamikailag hatékony légáramlási útvonalat biztosít a szűrőtől a turbóig. Ez nem csak egy kúpos szűrő hőpajzsgal, hanem egy egyedi kialakítás, amely létrehozza a Venturi-effektust, és fenntartja a lamináris áramlási feltételeket a turbóellenállás csökkentése érdekében.

Dyno tesztelés

A GR Yaris bevitelünket világszerte számos jó hírű tuner tesztelte, és mindegyikük hasonló eredményekről számolt be. Az első dyno chart az Egyesült Királyságból származó RaceCal-tól származik. Többszöri futtatást végeztek az OEM légdobozzal, hogy megismételhető eredményt kapjanak, majd ismét az Eventuri szívócsővel. A vizsgálatokat ugyanazon a napon végezték el, zárt motorháztetővel. Az eredmények azt mutatják, hogy a teljes fordulatszám-tartományban nőtt a nyomaték és a teljesítmény – nem csak csúcssebességnél, így az autó jobban reagál, és gyorsabban tud átgyorsulni a fokozatokon. A környezeti hőmérséklet ebben a munkamenetben 11,9 Celsius-fok volt az OEM-airboxnál és 15,6 Celsius-fok az Eventuri-nál – a hőmérséklet-emelkedés a tesztcella felmelegedésének köszönhető, miután a gyári levegődobozt futtatták.

A második eredményhalmaz a hongkongi Master Tuning Asia-tól származik, amely ugyanazon a napon tesztelte a szívónyílást az állomány légdobozával szemben, ezúttal melegebb, 32 Celsius fok körüli körülmények között. A rendszereket háromszor tesztelték, és mindhárom grafikon növekedést mutat a teljes fordulatszám-tartományban, a harmadik futtatás pedig a legnagyobb növekedést mutatta, mivel a készlet Airbox küzdött az IAT-vel.

Alkatrészjelentés

Ehhez a termékhez a következő régiókhoz és járművekhez áll rendelkezésre tanúsítvány:

* DE/AT: Gépjármű regisztrációs okmánya

Wir erhalten täglich eine große Anzahl an kundenspezifischen Bestellungen und Anfragen, sodass es uns nicht immer möglich ist, jeden Artikel jederzeit in unserem Lager vorrätig zu haben. Wenn Sie den Artikel dringend benötigen, wenden Sie sich bitte hier an unser Verkaufsteam, um den Lagerbestand zu überprüfen, bevor Sie Ihren Kauf tätigen.

Wir haben vollkommenes Verständnis, wenn Sie nicht sicher sind, ob ein Teil mit Ihrem Auto kompatibel ist. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, sich hier mit Ihrer Anfrage an uns zu wenden. Unser freundliches Verkaufsteam wird sich dann mit Ihnen in Verbindung setzen, um zu bestätigen, ob dieses Teil das richtige Teil ist, das Sie suchen.

Für alle unsere Produkte gilt eine Standardgarantie von 2 Jahren. Dies ist jedoch abhängig von der Art des Produkts. Weitere Einzelheiten finden Sie hier.

Bei Upgrade my Car (R-Trade GmbH) legen wir großen Wert darauf, unsere Kunden umfassend über die vorgesehene Verwendung unserer Produkte zu informieren. Bitte beachten Sie, dass, sofern nicht anders angegeben, alle unsere Produkte speziell für den professionellen Renneinsatz entwickelt wurden. Diese sind ausschließlich für den Einsatz in Wettbewerben auf Rennstrecken gedacht, die von einer offiziell anerkannten Rennorganisation genehmigt sind. Wir möchten darauf hinweisen, dass jede Nutzung unserer Produkte außerhalb dieser Bedingungen, einschließlich Freizeitfahrten im Offroad-Bereich, potenziell gegen lokale, staatliche oder Bundesgesetze verstoßen kann. Es ist wichtig zu verstehen, dass Upgrade my Car (R-Trade GmbH) keine Haftung für die Legalität der Nutzung unserer Produkte auf öffentlichen Straßen übernimmt. Die Verantwortung für die Einhaltung der geltenden Gesetze liegt allein beim Käufer. Wir empfehlen unseren Kunden dringend, sich vor der Verwendung unserer Produkte mit den jeweiligen rechtlichen Bestimmungen vertraut zu machen und diese einzuhalten.