Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Porsche 991.1 und 991.2 - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Eventuri szénszívó rendszer a Porsche 991.1 és 991.2 modellekhez

Ajánlati ár€2,717.00

Adókkal együtt. Szállítási költségek a pénztárnál számítják ki

Auf Lager

Tömeg:

SEGÍTSÉG SZÜKSÉGE ?

Ügyfélszolgálat

Elérhetőek vagyunk hétfőtől péntekig (9:30-17:00), szombat-vasárnap és ünnepnapokon zárva.

Érintkezés

Szeretnél felvenni a kapcsolatot csapatainkkal? Látogass el hozzánk Kapcsolati oldalhogy küldjön nekünk üzenetet.

SYPCCCOIS9IIJE

Testre szabott szén-dioxid-beszívó rendszer/beszívó megoldás a teljesítmény és a nyomaték valódi növeléséhez a Porsche 991.1 és 991.2 Turbo, Turbo S esetében az Eventuritól

Gyorsulási idő: 100-200 km/h 0,2 másodperccel csökkentve

Illesztés: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S

A 991 Turbo Eventuri szívórendszert kiterjedt gyakorlati tesztek során fejlesztették ki azzal a céllal, hogy a turbók hatékonyabban működjenek. Az egyedi, szabadalmaztatott Eventuri szűrőházra cserélve a turbók képesek orsózni, és kisebb ellenállással lendületet adni. Ez lerövidíti a záróajtó munkaciklusait, ami csúcsemelkedést eredményez alacsonyabb sebességeknél, és ezáltal növeli a teljesítményt. A két különálló szűrő nagyobb szűrőfelületet kínál, mint az egyrészes panelszűrő. A befúvott levegő hőmérsékletének alacsonyan tartása érdekében az Eventuri házakat egy légcsatorna ellen is tömítik, amely ugyanonnan szívja a környezeti levegőt, mint az OEM-rendszer. Mivel a 911 Turbo motortér szorosan be van csomagolva, a magas szívóhőmérséklet csak teljesen zárt szívórendszerrel kerülhető el. Az egyes turbókhoz zökkenőmentesebb légáramlás és az alacsony bemeneti hőmérséklet kombinációja nagyobb teljesítményt és közvetlenebb reakciót eredményez az alaplégdobozon keresztül.

Az Eventuri különbség

A 911 Turbo Eventuri rendszer szabadalmaztatott szénszálas házainkat és egyedi Gen 2 szűrőinket használja, lehetővé téve az aerodinamikailag hatékony légáramlást a szűrőtől a turbókig. Nem csak egy kúpos szűrő hővédővel, hanem egy egyedi kialakítás, amely a Venturi-effektusokat idézi elő, és fenntartja a lamináris áramlási feltételeket, hogy csökkentse a turbók ellenállását.

A szívóerőt Vbox egységgel tesztelték, hogy rögzítsék a 60-130 mph gyorsulást. A teszteket ugyanazon az útvonalon végezték – ismét ugyanazon a napon, hogy a változók minimálisak legyenek. Az eredmények azt mutatják, hogy a 60-130 mph gyorsulási idő 0,2 másodperccel csökkent, ami jelentős előrelépést jelent ilyen sebességeknél.

A gyorsulási eredmények összefoglalása:

  • 60-130 mérföld/óra raktári lövéssel = 8,04 másodperc
  • 60-130 mph Eventuri felvétellel = 7,83 másodperc

A haszon több ok miatt következik be:

  • Az egyedi Eventuri-házak minden turbó esetében elválasztják az áramlási útvonalat, lehetővé téve a hatékonyabb működést
  • Az Eventuri házak zökkenőmentes átmenetet biztosítanak a szűrőről a szívócsövekre, és laminárisan tartják a légáramlást
  • A beszívott levegő hőmérsékletét egy zárt rendszer minimálisra csökkenti, hogy megakadályozza a felmelegedett motortér levegőjének beszívását.
  • Az Eventuri 991 Turbo Intake System egy sor alkatrészből áll, amelyeket meghatározott célra terveztek és a legmagasabb szabványok szerint gyártottak. Íme az egyes komponensek részletei és a mögöttük lévő kialakítás:

    Mindegyik szívórendszer a következőkből áll:

    • 2 db Carbon Eventuri ház integrált csövekkel
    • 2 x egyedi nagy átfolyású 2 generációs szűrő
    • 2 x alumínium szívócső
    • Szénszálas szívócsatorna
    • Lézerrel vágott rozsdamentes acél konzolok

    A szűrőházak testre szabott 2. generációs szűrőinkből, alumínium szívócsonkokból, széntestekből és integrált csövekből állnak. A széntestek körülveszik a hátsó szűrőket, és finoman formálják a légáramlást egészen a turbó bemeneti csövekig.A szívóút elválasztásával és minden turbófeltöltőhöz speciális szűrő használatával a szívónyílás lehetővé teszi a turbók hatékonyabb működését. Lényeges, hogy az Eventuri házak szervesen, finoman ívelnek a szűrőnyílástól a standard turbótömlőig. Ez biztosítja, hogy a légáramlás a rendszerben a lehető legegyenletesebb maradjon. Az enyhe légáramlás csökkenti a légellenállást, ezért a turbók korábban elérhetik a csúcsfokot a sebességtartományban. Ez azt is jelenti, hogy a fojtószelep reakciója közvetlenebbnek tűnik.

    SZABADALMAS TECHNOLÓGIA

    Szabadalmaztatott szűrőházaink gyengéden csökkentik a keresztmetszeti területet, mivel körülzárják a szűrőket, és elvékonyodnak a tömlő felé. Ez a geometria létrehozza a Venturi-effektust, amelyben a légáramlás felgyorsul, miközben fenntartja a lamináris feltételeket. Ez egy nagy sebességű halomnak tekinthető - az alábbiakban egy diagram, amely a szabadalmaztatott kialakításunk és a normál szívórendszer összehasonlítását mutatja. Egyedi szűrőink támogatják a légáramlást a házakon keresztül, és egyenletes sebességprofilt tesznek lehetővé, amikor a légáramlás kilép a házakból.

    A szívócsatorna a csomagtérfedél alsó oldalán található OEM gumibetéttel tömít, majd lefelé nyúlik, hogy tömítse a szűrőházat. A 100%-ban prepreg szénből készült szívócsatorna biztosítja, hogy a szívócsatorna csak a környezeti levegőt szívja be, a motortér fűtött levegőjét nem. Az áramlási hatékonyság maximalizálása érdekében az átmenet a szűrőházak körkörös nyílásaitól az egyetlen levegőbemeneti pontig a lehető legsimább. A csatornán 2 leeresztő tömlő is található, amelyek elvezetik a vizet a szűrőktől. A csöveket úgy alakították ki, hogy a szívónyílások minimális levegőt szívjanak be a motortérből, mivel a csövek áramlási ellenállása nagyobb a csatorna tetején lévő nyíláshoz képest. A csatorna összetett geometriája szükséges volt a 991 Tu motorterében lévő különböző alkatrészek megkerüléséhez.

    A konzolok rozsdamentes acélból lézerrel vágottak és porszórtak. Mindent megtettünk annak érdekében, hogy a Porsche 991 Eventuri szívórendszerét a készletrögzítési pontokon szereljék fel. A tartókonzolok nemcsak a beömlőnyílásokat rögzítik a karosszériához, hanem lehetővé teszik a motor alkatrészeinek rögzítését is, mint a normál légdoboznál. A súly megtakarítása érdekében minden konzolon szándékosan kialakított kivágások találhatók, amelyek eltávolítják az anyagot, de megtartják a teljes szerkezet merevségét.

    36QOIHW8Y