Eventuri szénszívó rendszer Audi RS3 8Y-hoz

Eventuri szénszívó rendszer STAGE 3 Audi RS3 8Y 2021+ típushoz

Teljesítménynövekedés (RS3 normál turbóval): 15-20 LE, 13-18ft-lb

Áramlásmérési adatok: Törzsszívás 530 CFM: Eventuri szívás 840 CFM

A Dyno eredményeinek összefoglalása:

Standard légdoboz módosított standard turbóbemenettel a TTE700-hoz = 576,5 LE

Eventuri 3. fokozatú szívócső módosított sorozatú turbó bemenettel a TTE700-hoz = 606,5 LE

Eventuri 3. fokozatú szívócső Eventuri turbó bemenettel a TTE700-hoz = 620,8 LE

*Néhány kép az opcionális karbon motorburkolattal együtt látható.

Alkalmas: Audi 8Y RS3 2020+

A 8V RS3 rendszerünk után most a 8Y rendszert is beépítettük programunkba. A 8Y RS3 szívórendszer minden teljesítményszintre alkalmas, a raktárról az 1000 lóerő felettiekig. Ezt a szívórendszert úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb áramlási sebességet biztosítsa, miközben a legalacsonyabb beszívási hőmérsékletet érje el. Minden alkatrészt úgy terveztek, hogy a turbó egyenletes és szabad áramlási utat biztosítson. A szívócső belső átmérője 103 mm vagy valamivel több, mint 4? és sima íve van a szűrőháztól a turbó bemenetéig. Maga a szűrő kifejezetten ehhez a bemenethez készült, és hatalmas külső átmérője 210 mm vagy 8,3? 130 000 mm^2 feletti szűrőfelülettel. A szabadalmaztatott Venturi ház úgy lett kialakítva, hogy a lehető legnagyobb belső térfogatot biztosítsa az RS3 motortér számára, és lamináris áramlást biztosítson a turbócsőnek. Végül a csatorna lezárja a szűrőnyílást az elülső csapólemezhez, de nem korlátozza csak a készlet bemeneti nyílása. Megemeltük a csatorna elejét, hogy most egy további nyílást hozzunk létre a motorháztető mögött, amely további 7? Megfelel annak az átmérőnek, ahonnan a levegő beszívható. A kapott rendszer képes 840 CFM előállítására 28? Kezelje a H2O-t, miközben a beszívott hőmérsékletet minimálisra csökkenti a lezárt kialakítással.

Áramlási tesztek

Teszteket végeztünk egy Superflow SF-1020 segítségével, hogy megmérjük a lehetséges maximális áramlási sebességet 28" H2O nyomásesés mellett. A teszteket ugyanazon a napon végeztük, ellenőrzött körülmények között, ugyanazt a tesztberendezést minden rendszerhez. A teljes beszívást teszteltük. rendszer ezzel szemben Tesztelve a standard airbox rendszert Az eredmények azt mutatják, hogy mennyire korlátozza a standard airbox, amit a maximális lehetséges áramlási sebességen 58%-kal tudtunk javítani. az, hogy ezt egy lezárt szívórendszerrel érték el, így a beszívási hőmérséklet is minimális.

Dyno tesztelés

RS3 szívórendszerünket világszerte számos neves tuner tesztelte, akik nagy teljesítményű RS3/TTRS projekteket készítettek utcai és pályás használatra. Az első eredmények az MSL Performance-tól származnak, aki egy 8Y RS3-on tesztelte rendszerünket. A vizsgálatokat egymást követően, ugyanazon a napon végezték el. Amint látja, a teljes fordulatszám-tartományban 22 LE-ig mérhető növekedés tapasztalható. Ez a növekedés még a szériajárművekben is észrevehető közúton a jobb gázreakció és a gyorsabb gyorsulás révén.

Wir erhalten täglich eine große Anzahl an kundenspezifischen Bestellungen und Anfragen, sodass es uns nicht immer möglich ist, jeden Artikel jederzeit in unserem Lager vorrätig zu haben. Wenn Sie den Artikel dringend benötigen, wenden Sie sich bitte hier an unser Verkaufsteam, um den Lagerbestand zu überprüfen, bevor Sie Ihren Kauf tätigen.

Wir haben vollkommenes Verständnis, wenn Sie nicht sicher sind, ob ein Teil mit Ihrem Auto kompatibel ist. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, sich hier mit Ihrer Anfrage an uns zu wenden. Unser freundliches Verkaufsteam wird sich dann mit Ihnen in Verbindung setzen, um zu bestätigen, ob dieses Teil das richtige Teil ist, das Sie suchen.

Für alle unsere Produkte gilt eine Standardgarantie von 2 Jahren. Dies ist jedoch abhängig von der Art des Produkts. Weitere Einzelheiten finden Sie hier.

Bei Upgrade my Car (R-Trade GmbH) legen wir großen Wert darauf, unsere Kunden umfassend über die vorgesehene Verwendung unserer Produkte zu informieren. Bitte beachten Sie, dass, sofern nicht anders angegeben, alle unsere Produkte speziell für den professionellen Renneinsatz entwickelt wurden. Diese sind ausschließlich für den Einsatz in Wettbewerben auf Rennstrecken gedacht, die von einer offiziell anerkannten Rennorganisation genehmigt sind. Wir möchten darauf hinweisen, dass jede Nutzung unserer Produkte außerhalb dieser Bedingungen, einschließlich Freizeitfahrten im Offroad-Bereich, potenziell gegen lokale, staatliche oder Bundesgesetze verstoßen kann. Es ist wichtig zu verstehen, dass Upgrade my Car (R-Trade GmbH) keine Haftung für die Legalität der Nutzung unserer Produkte auf öffentlichen Straßen übernimmt. Die Verantwortung für die Einhaltung der geltenden Gesetze liegt allein beim Käufer. Wir empfehlen unseren Kunden dringend, sich vor der Verwendung unserer Produkte mit den jeweiligen rechtlichen Bestimmungen vertraut zu machen und diese einzuhalten.