Eventuri szívórendszer Audi RS6 és RS7 C8 számára

Eventuri szívórendszer Audi RS6 és RS7 C8 esetén:

Teljesítménynövelés – 1. szint: 45-50 LE, 49 ft-lbs

1. szintű gyorsulás 100-200 km/h: 0,6 másodperccel csökkentve

Teljesítménynövelés – 2. szint: 60-80 LE, 60-70 ft-lbs

Az Audi C8 RS6 szívórendszere kiterjedt fejlesztés, tesztelés és prototípus-építés eredménye. Célunk az volt, hogy 2 fő kritériumot kezeljünk: 1) Megnövelt áramlási sebesség. 2) Sima légáramlás. Az első célt az RS6 motortér korlátozott helyének kihasználásával sikerült elérni, amelyet erősen korlátozott a motorháztető alsó része. Megoldásunk az volt, hogy teljesen újratervezzük a teljes légdobozt, hogy maximalizáljuk a térfogatot, növeljük az áramlási bemeneti nyílásokat, és kedvezőbb szűrőszöget alakítsunk ki a turbók felé. Ezenkívül drámaian, akár 85%-kal megnöveltük a turbó beömlőnyílások méretét, amikor a nyílások keresztmetszeti területét mérjük. A második célt egy szervesen kialakított rendszer kifejlesztésével értük el, speciálisan lekerekített lemezszűrővel, amely biztosítja, hogy a légáramlási út ne tartalmazzon éles sarkokat, ezáltal lehetővé téve a lamináris áramlást. A szűrő és a turbó bemeneti nyílások közötti zökkenőmentes átmenetekkel a bemenetünk minimálisra csökkenti a turbulencia kialakulását, lehetővé téve a turbók hatékonyabb működését. Együttműködtünk a BMC-vel, hogy egyedi szűrőelemet fejlesszünk ki annak érdekében, hogy a szűrőfelület a lehető legnagyobb legyen, miközben a levegőáramlás tiszta marad.

Az összes cél elérése mellett a C8 RS6 szívórendszerünk minden fronton teljesít, lehetővé téve a turbók számára, hogy hatékonyabban termeljenek löketet. Ez jobb fojtószelep-reakciót és jelentős teljesítménynövekedést eredményez, függetlenül tesztelve, ami a hangulati állapotok emelkedésével növekszik. A mért teljesítménynövekedés az általunk kifejlesztett komplett rendszernek köszönhető, az airbox talpától a fedélen át a beömlőnyílásokig.

Mindegyik szívórendszer a következőkből áll:

• Szénszálas airbox talp
• Szénszálas airbox burkolat
• Egyedi gyártású BMC panelszűrő
• Megnövelt turbó bemenetek CNC megmunkált erősítéssel
• Egyedi szilikon tömlők OEM specifikációjú bilincsekkel
• Egyedi hardver

Padvi tesztelés

Beszívásunkat egymástól függetlenül teszteltük mind a dynón, mind az úton. Magasabb hangolási állapotoknál a turbók több levegőt igényelnek, és ezért a készlet légdoboza nagyobb korlátot jelent. Íme néhány eredmény a felvételt tesztelő neves tunerektől.

TESZT SZAKASZ 1

A Dyno tesztelését az Awesome GTI végezte el az Egyesült Királyságban saját C8 RS6-on, amely utángyártott OPF hátsó kipufogórendszerrel és saját Stage 1-remap-el van felszerelve. 4-szer járatták az autót 4-es fokozatban a stock airbox-szal, majd átváltottak Eventurira, miközben az autó a dynón maradt. Az autót ezután 4-szer vezették 4-es fokozatban. Az összes vizsgálatot ugyanazon a napon végezték el, és semmilyen más változtatás nem történt. Az alábbi grafikon az állomány légdobozának legmagasabb teljesítményét mutatja az Eventuri szívócső legmagasabb teljesítményéhez képest. Mindkettő volt az első próbapadi szerelvény, a következő vonatokkal, amelyek csökkentették a teljesítményt a hőhatás miatt. Amint az alább látható, az indukció jelentős teljesítménynövekedést biztosít a teljes fordulatszám-tartományban. A kiemelt pont a legnagyobb, 60 LE-s sebességnövekedést mutatja a hajtókarnál.

2. SZAKASZ VIZSGÁLAT

A Dyno tesztelését Stage 2 RS6-on az Eurocharged Canada végezte egy autón, amelyen utángyártott ejtőcsövek, intercoolerek és saját Stage 2-remap voltak. Az itt látható ábrák a keréken láthatók. Többször is futtatták az autót a gyári légdobozzal és az Eventuri-val is, az alábbiakban látható eredményekkel, miután meghatározták a legjobb eredményt a legjobb Eventuri-eredményekhez képest. Ismét drámai teljesítménynövekedést látunk, és mivel ez a 2. szint, a készlet Airbox még nagyobb korlátot jelent. A kiemelt pont a legnagyobb, 79 LE-s sebességnövekedést mutatja a kerekeknél.

HÚZÁSI CSÍK TESZT

Elvittünk egy Stage 1 RS6-ot egy helyi húzószalagra, hogy megmérjük az indukció hatását a negyed mérföldes időkre és a 100-200 km/h-ra is. Az autó háromszor megfutotta a gyári légdobozt, hogy megismételhető eredményt érjen el, majd a szívónyílást az Eventurira cserélték. Az autót ezután még háromszor vezették, hogy az eredmény egyenletes legyen. Az eredmények:

NEGYED MÉRFIA

Raktári airbox 11.2s

Eventuri 10.75s

.

100-200 km/h

Raktári airbox 7.46s

Eventuri 6.90s

Wir erhalten täglich eine große Anzahl an kundenspezifischen Bestellungen und Anfragen, sodass es uns nicht immer möglich ist, jeden Artikel jederzeit in unserem Lager vorrätig zu haben. Wenn Sie den Artikel dringend benötigen, wenden Sie sich bitte hier an unser Verkaufsteam, um den Lagerbestand zu überprüfen, bevor Sie Ihren Kauf tätigen.

Wir haben vollkommenes Verständnis, wenn Sie nicht sicher sind, ob ein Teil mit Ihrem Auto kompatibel ist. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, sich hier mit Ihrer Anfrage an uns zu wenden. Unser freundliches Verkaufsteam wird sich dann mit Ihnen in Verbindung setzen, um zu bestätigen, ob dieses Teil das richtige Teil ist, das Sie suchen.

Für alle unsere Produkte gilt eine Standardgarantie von 2 Jahren. Dies ist jedoch abhängig von der Art des Produkts. Weitere Einzelheiten finden Sie hier.

Bei Upgrade my Car (R-Trade GmbH) legen wir großen Wert darauf, unsere Kunden umfassend über die vorgesehene Verwendung unserer Produkte zu informieren. Bitte beachten Sie, dass, sofern nicht anders angegeben, alle unsere Produkte speziell für den professionellen Renneinsatz entwickelt wurden. Diese sind ausschließlich für den Einsatz in Wettbewerben auf Rennstrecken gedacht, die von einer offiziell anerkannten Rennorganisation genehmigt sind. Wir möchten darauf hinweisen, dass jede Nutzung unserer Produkte außerhalb dieser Bedingungen, einschließlich Freizeitfahrten im Offroad-Bereich, potenziell gegen lokale, staatliche oder Bundesgesetze verstoßen kann. Es ist wichtig zu verstehen, dass Upgrade my Car (R-Trade GmbH) keine Haftung für die Legalität der Nutzung unserer Produkte auf öffentlichen Straßen übernimmt. Die Verantwortung für die Einhaltung der geltenden Gesetze liegt allein beim Käufer. Wir empfehlen unseren Kunden dringend, sich vor der Verwendung unserer Produkte mit den jeweiligen rechtlichen Bestimmungen vertraut zu machen und diese einzuhalten.